某市政道路工程上面層采用的是4cmAC－13，使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重，但平整度較差，針對(duì)本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是（）。

下列關(guān)于強(qiáng)夯處理路基施工工藝說(shuō)法正確的是（）

石灰穩(wěn)定土類基層的試驗(yàn)內(nèi)容有哪些？

建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）%。

建筑地基基礎(chǔ)工程驗(yàn)槽時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備的文件報(bào)告包括（）

既有城市橋梁應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測(cè)和結(jié)構(gòu)驗(yàn)算的情況包括（）。

道路工程施工中，人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)包括（）

在天然級(jí)配砂礫里含泥是指（）的顆粒。

試述道路穿越現(xiàn)況魚塘可采取的施工技術(shù)措施。

瀝青混合料路面縱向接茬不平，經(jīng)碾壓后不實(shí)，出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是（）