DQM中的“庫存量偏差”一項僅在使用“只有庫存”預(yù)測時才顯示。

在Retail裝載鎖定界面中，訂單打有已配送標志的，則系統(tǒng)認為此訂單已調(diào)度未執(zhí)行（在途）。

不能對已經(jīng)結(jié)算過的單據(jù)再進行運費結(jié)算。

運費結(jié)算系統(tǒng)中參數(shù)設(shè)置中對于路橋費選擇“計入運費”，則運費值中包含路橋費。

優(yōu)化時定單前帶有灰色的標志代表“必須進行的送貨”。

斷貨點在本班次開始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。

某單位是以出庫噸位來結(jié)算運費的，有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫驗票信息里沒有任何信息，此部分單據(jù)不能在運費結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運費。

在Retail-RSO中只有白班和夜班兩個班次。

油庫人員在配送管理系統(tǒng)單據(jù)處理模塊的提貨單據(jù)中，能多次打印一張移庫單。

運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“計算重量”都應(yīng)該選擇同一值。