不可流通形式的多式運輸單據(jù)起到貨物收據(jù)、運輸合約和物權依據(jù)的作用。

信用證結算業(yè)務中以單據(jù)為準，而與實際貨物無關。

貨物裝載前、卸載后，貨物即便郵承運人監(jiān)管，風險也完全由貨方承擔，任何損失均不屬承運人之責。

航空運單屬承運人出具的收據(jù)，是發(fā)貨人與承運人之間運輸契約的證明，一律作成限制性抬頭，不可背書轉讓。

運輸單據(jù)若未規(guī)定是最遲交單日期，意指從裝運日起21天內交單。

信用證是一項獨立的文件，即信用證一經(jīng)開立，就成為獨立于貿易合同以外的一項契約。

信用證是開證行向受益人開立的無條件付款承諾。

銀行不接受以運輸行自己名義出具的海運提單。

船東與租船人之間訂立的合同稱為租船合約，這種合約本身起到貨物收據(jù)的作用，故把這種合約叫作租船合約提單。

在保兌信用證項下，受益人發(fā)貨后提交的票據(jù)和單據(jù)，可以首先向保兌行提示，而不必先向開證行要求付款、遭拒絕后才找保兌行。