A.Inmarsat-b
B.Inmarsat-c
C.Inmarsat-f
D.Inmarsat-e
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A.RCC發(fā)起的呼叫優(yōu)先于船發(fā)起的呼叫
B.LES發(fā)起的呼叫優(yōu)先于船發(fā)起的呼叫
C.陸地用戶發(fā)起的呼叫優(yōu)先于船發(fā)起的呼叫
D.船發(fā)起的呼叫優(yōu)先于岸發(fā)起的呼叫
A.高于常規(guī)的話音優(yōu)先于數(shù)據(jù)
B.優(yōu)先占用信道的具有優(yōu)先權(quán)
C.話音優(yōu)先于數(shù)據(jù)
D.傳真優(yōu)先于數(shù)據(jù)
A.船岸間兩個方向均可實現(xiàn)4個級別點對點電話通信
B.船岸間兩個方向均可實現(xiàn)4個級別廣播通信
C.只有船至岸方向可實現(xiàn)4個級別點對點電話通信
D.只有岸至船方向可實現(xiàn)4個級別點對點電話通信
A.船岸間兩個方向均可實現(xiàn)4個級別點對點電話通信
B.船岸間兩個方向均可實現(xiàn)4個級別廣播通信
C.只有船至岸方向可實現(xiàn)4個級別點對點電話通信
D.只有岸至船方向可實現(xiàn)4個級別點對點電話通信
A.取決于通信的種類
B.通信中隨通信質(zhì)量自動改變
C.由操作員手動控制
D.取決于船站天線仰角
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()