A.干閃
B.濕閃
C.擊穿
D.其他
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A.接觸線與線路中心
B.接觸線與電力機(jī)車受電弓滑板中心
C.線路中心與電力機(jī)車受電弓滑板中心
D.接觸線與外軌內(nèi)側(cè)
A.支柱與基礎(chǔ)
B.支持裝置
C.接觸懸掛
D.定位裝置
A.加極性
B.減極性
C.加極性或減極性均可
D.ABC都不是
A.加速
B.前加速
C.后加速
D.全過(guò)程加速
A.控制開(kāi)關(guān)
B.輔助開(kāi)關(guān)
C.合閘機(jī)構(gòu)
D.分閘機(jī)構(gòu)
最新試題
分裂變壓器的運(yùn)行方式有()
自動(dòng)化系統(tǒng)異常期間,若發(fā)生電網(wǎng)事故應(yīng)該先了解()等現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況再處理。
電網(wǎng)中電廠按照調(diào)頻分工可分為()
以下屬于調(diào)度自動(dòng)化SCADA系統(tǒng)軟件中的圖形類型的是()
通信異常對(duì)電網(wǎng)調(diào)度的影響有()幾類。
電廠出力調(diào)整注意事項(xiàng)包括()
系統(tǒng)電壓異常,調(diào)整無(wú)功電源的方法有()
以下對(duì)展開(kāi)接線圖特點(diǎn)和繪制要求的描述中,正確的是()
環(huán)狀電網(wǎng)合環(huán)前,合環(huán)處兩側(cè)的()是影響合環(huán)后的潮流分布主要因素。
微機(jī)自動(dòng)并列裝置,當(dāng)裝置判斷并列條件滿足時(shí),發(fā)出合閘命令,然后判斷()條件滿足則認(rèn)為并列合閘成功。