A、12%
B、8%
C、15%
D、18%
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A、0.2
B、0.5
C、0.8
D、1.0
A、45--85
B、50—70
C、55—75
D、65—70
A、過(guò)充風(fēng)缸0.5mm小孔
B、作用閥排風(fēng)口
C、中繼閥排氣閥口
D、分配閥主閥空心線桿
A、工作風(fēng)缸
B、作用風(fēng)缸
C、緊急風(fēng)缸
D、降壓風(fēng)缸
A、0.2Kg
B、0.25Kg
C、0.3Kg
D、0.35Kg
最新試題
注重質(zhì)量、講究信譽(yù)是繼承鐵路光榮傳統(tǒng)的需要。
率先垂范、當(dāng)好公仆是廣大鐵路職工的職業(yè)道德規(guī)范。
裝有動(dòng)力制動(dòng)裝置的機(jī)車運(yùn)行中調(diào)速時(shí),制動(dòng)電流不得超過(guò)額定值。
職工對(duì)自己職業(yè)行為善惡的判斷過(guò)程,是實(shí)際的職業(yè)道德自我修養(yǎng)過(guò)程。
安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱是機(jī)車檢修作業(yè)的基本規(guī)范。
道德和法律同樣具有強(qiáng)制性和很大的調(diào)節(jié)性。
在階級(jí)社會(huì)中,一個(gè)人行為的善惡,主要是以本階級(jí)的利益為標(biāo)準(zhǔn)的。
自動(dòng)閉塞區(qū)段的接近信號(hào)機(jī)可采用矮型色燈信號(hào)機(jī)。
裝有進(jìn)路表示器的出站信號(hào)機(jī),當(dāng)該表示器不良時(shí),由辦理發(fā)車人員通知司機(jī)后,列車可憑出站信號(hào)機(jī)的顯示出發(fā)。
中間站停留時(shí),不準(zhǔn)停止柴油機(jī)、劈相機(jī)、壓縮機(jī)的工作,并保持機(jī)車制動(dòng)。