海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單都是特權(quán)憑證，都可以通過背書轉(zhuǎn)讓。

銀行接受的海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)理解為（）。

對(duì)于同一修改書的內(nèi)容，信用證受益人可以部分接受。

（）有對(duì)受益人付款后的追索權(quán)。

請(qǐng)分析這起損失案的主要原因以及常規(guī)處理方式。

若信用證上未明確規(guī)定是否允許轉(zhuǎn)運(yùn)和分批裝運(yùn)，則應(yīng)理解為（）。

信用證項(xiàng)下的匯票，既要符合信用證的規(guī)定，也要符合票據(jù)法的規(guī)定。

通過以上案例可以看出，當(dāng)一筆海外應(yīng)收帳款沒有即使收回的時(shí)候，企業(yè)最大的風(fēng)險(xiǎn)莫過于因?qū)Ψ狡飘a(chǎn)而帶來的壞帳損失。請(qǐng)問，這個(gè)案例給我們?cè)谝?guī)避與防范風(fēng)險(xiǎn)方面有什么啟示？

未注明有效期的信用證無效。

試分析案例并說明保兌行的職責(zé)。