下列決定兩機(jī)動(dòng)船是否構(gòu)成對遇局面的航向是哪個(gè)（）。

負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括（）

組成值班的船員的職責(zé)包括（）

在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時(shí)，應(yīng)特別考慮下列因素（）①在任何時(shí)候，駕駛臺不許無人值守；②天氣情況，能見度情況以及是否白天或黑夜；③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度；④在風(fēng)平浪靜時(shí)，白天駕駛臺可無人值班。

STCW公約的附則中對駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求，下列正確的是（）

在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)（）

在能見度不良的水域中航行，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）

一個(gè)實(shí)際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成（）

建立船舶交通流的目的包括（）

避航區(qū)是指（）