A、運(yùn)輸溢耗量=實(shí)收數(shù)量-原發(fā)數(shù)量；運(yùn)輸超耗量=運(yùn)輸損耗量-運(yùn)輸定損量
B、運(yùn)輸溢耗量=原發(fā)數(shù)量-實(shí)收數(shù)量；運(yùn)輸超耗量=運(yùn)輸定損量-運(yùn)輸損耗量
C、運(yùn)輸溢耗量=實(shí)收數(shù)量-原發(fā)數(shù)量；運(yùn)輸超耗量=運(yùn)輸定損量-運(yùn)輸損耗量
D、運(yùn)輸溢耗量=原發(fā)數(shù)量-實(shí)收數(shù)量；運(yùn)輸超耗量=運(yùn)輸損耗量-運(yùn)輸定損量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、溢耗合計(jì)=運(yùn)輸溢耗量-零售溢耗量
B、加油機(jī)加出量V20=（加油機(jī)發(fā)出量Vt+回罐數(shù)量）×VCF20
C、零售溢耗=加油機(jī)加出量-油罐實(shí)出量
D、油罐實(shí)出量V20=當(dāng)期期初庫(kù)存V20+當(dāng)期進(jìn)貨實(shí)收V20
A、本月入庫(kù)數(shù)量小計(jì)=購(gòu)進(jìn)+內(nèi)部移庫(kù)+其他入庫(kù)
B、本月出庫(kù)數(shù)量小計(jì)=銷售+內(nèi)部移庫(kù)+其他出庫(kù)
C、月末結(jié)存數(shù)量=月初結(jié)存數(shù)量-本月入庫(kù)數(shù)量小計(jì)+本月出庫(kù)數(shù)量小計(jì)
D、庫(kù)存盤點(diǎn)盈虧數(shù)量=合計(jì)-財(cái)務(wù)商品帳結(jié)存數(shù)量
A、《加油站交接班記錄》
B、《班務(wù)會(huì)記錄》
C、《站經(jīng)理記錄》
D、《加油站日志》
A、電腦
B、后臺(tái)
C、價(jià)格牌
D、加油機(jī)單價(jià)
A、變價(jià)前系統(tǒng)自動(dòng)提示用戶需要油品變價(jià)，系統(tǒng)會(huì)彈出對(duì)話框“油品變價(jià)的消息”
B、查看變價(jià)信息，經(jīng)過(guò)授權(quán)的崗位只有在POS系統(tǒng)處于空閑狀態(tài)，而且變價(jià)前三十分鐘才能查看
C、系統(tǒng)自動(dòng)接收上級(jí)下發(fā)的變價(jià)通知單，存入數(shù)據(jù)庫(kù)
D、對(duì)于加油機(jī)與系統(tǒng)連接的加油站，系統(tǒng)自動(dòng)記錄加油機(jī)泵碼數(shù)并更新油機(jī)價(jià)格
最新試題
火災(zāi)初期階段燃燒的特點(diǎn)有（）
加油機(jī)常用過(guò)濾器按適用油品一般分為汽油過(guò)濾器、乙醇汽油過(guò)濾器及（）過(guò)濾器。
在站級(jí)系統(tǒng)中可以使用員工管理功能對(duì)加油站員工進(jìn)行綜合管理的是（）。
客戶是企業(yè)的命脈，客戶檔案的泄密勢(shì)必影響企業(yè)的生命。因此要求客戶檔案管理人員的（）要高，具有一定的調(diào)查分析能力，對(duì)檔案進(jìn)行專人管理。
加油站進(jìn)行液位儀的數(shù)據(jù)比對(duì)時(shí)，如果油高比對(duì)差值超出（），須報(bào)告上級(jí)公司，由公司、液位儀廠商和承運(yùn)商共同組織對(duì)該液位儀進(jìn)行檢查、調(diào)整。
通過(guò)（），讓顧客感受和認(rèn)可加油站的專業(yè)水準(zhǔn)，可增強(qiáng)顧客對(duì)加油站的信心。
加油站液位儀經(jīng)公司、液位儀廠商和承運(yùn)商共同進(jìn)行檢查和調(diào)整后，應(yīng)在系統(tǒng)中填寫（）。
站級(jí)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃要求加油站的第一個(gè)可用IP 地址應(yīng)分配在（）上。
順位式問(wèn)答題又稱（），是在多項(xiàng)選擇的基礎(chǔ)上，要求被調(diào)查者對(duì)詢問(wèn)的問(wèn)題答案，按自己認(rèn)為的重要程度和喜歡程度順位排列。
商品陳列圖規(guī)定商品的（）