貨運(yùn)出港部門應(yīng)當(dāng)將聯(lián)程貨物的（）等妥善保管，作為繼續(xù)運(yùn)輸?shù)膽{據(jù)。

臨時(shí)拉卸發(fā)生后要在航班起飛后（）分鐘內(nèi)發(fā)報(bào)通知卸機(jī)站和相關(guān)航站。

托運(yùn)人不能足額支付貨物運(yùn)費(fèi)，而貨物已經(jīng)收運(yùn)入庫時(shí)，承運(yùn)人或其代理人應(yīng)與托運(yùn)人約定貨物免費(fèi)保管時(shí)限，該時(shí)限最長(zhǎng)不超過（）小時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)在約定的時(shí)限內(nèi)付清所欠費(fèi)用。

收運(yùn)郵件時(shí)，發(fā)現(xiàn)有疑問的郵件時(shí)，必須會(huì)同郵局工作人員一起檢查。

屬于飛機(jī)停場(chǎng)或者在外航站發(fā)生故障搶修所需的緊急航材應(yīng)當(dāng)貼掛“（）”標(biāo)簽。

艙位申請(qǐng)電報(bào)簡(jiǎn)語中KK表示確認(rèn)所訂艙位。

下列（）屬于危險(xiǎn)性標(biāo)簽。

進(jìn)港時(shí)發(fā)現(xiàn)郵件破損，填寫“事故簽證”，同時(shí)在郵運(yùn)單上注明破損情況，一并與郵政部門進(jìn)行交接。

（）是包機(jī)的運(yùn)輸憑證。

國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)的貨物，經(jīng)（）同意后，方可使用海關(guān)監(jiān)管卡車運(yùn)輸。國(guó)內(nèi)貨物不能與國(guó)際貨物裝在同一個(gè)車廂內(nèi)運(yùn)輸。