單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)調(diào)控系統(tǒng)的作用是（）

A、是根據(jù)司機(jī)的操縱和柴油機(jī)外界負(fù)荷的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量
B、保證柴油機(jī)在恒定下工作
C、以保證柴油機(jī)過(guò)載情況的發(fā)生
D、以自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量以外界負(fù)荷的需要


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)噴油器壓力過(guò)低造成的影響（）

A、造成柴油機(jī)功率過(guò)低
B、噴油霧化不良降低柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性
C、維持柴油機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)
D、影響其使用壽命和工作的可靠性

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中排氣呈黑色產(chǎn)生的原因（）

A、噴油提前角不正確
B、缸壁嚴(yán)重磨耗
C、噴油定時(shí)過(guò)晚
D、增壓器油封漏油

3.單項(xiàng)選擇題造成柴油機(jī)飛車的主要原因是（）

A、供油拉桿卡滯或失去控制
B、氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)
C、噴油泵調(diào)節(jié)齒桿卡在最大供油傳位
D、噴油提前角過(guò)大

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中排氣呈白色產(chǎn)生的原因（）

A、燃油中油水
B、進(jìn)氣系統(tǒng)有水
C、聯(lián)合調(diào)節(jié)器故障
D、聯(lián)合調(diào)節(jié)器有漏油處，造成油位過(guò)高

5.單項(xiàng)選擇題進(jìn)站、出站信號(hào)機(jī)的燈光熄滅，顯示不明或顯示不正確時(shí)，均須視為（）

A、正常信號(hào)
B、停車信號(hào)
C、無(wú)效信號(hào)