A.設(shè)計(jì)單位
B.施工單位
C.建設(shè)單位
D.以上三方
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A.單體試車
B.聯(lián)動(dòng)試車
C.負(fù)荷試車
D.以上三項(xiàng)
A.施工單位與建設(shè)單位
B.施工單位與設(shè)計(jì)單位
C.設(shè)計(jì)單位與建設(shè)單位
D.三方單位
A.1mm
B.1.5mm
C.2.0mm
D.2.5mm
A.5M
B.10M
C.100M
D.1M
A.本質(zhì)安全型線路敷設(shè)完畢，要用50HZ，500V交流電壓進(jìn)行1分鐘試驗(yàn)，沒有擊穿，表明其絕緣性能已符合要求
B.本質(zhì)安全線路和非本質(zhì)安全線路可以合穿在一根保護(hù)套管內(nèi)
C.全部保護(hù)套管必須密封
D.保護(hù)套管應(yīng)用管卡牢固固定，不能用焊接方法固定
最新試題
儀表工程交工投用前的一個(gè)“三查四定”程序，其中三查指的是（）。
差壓孔板流量計(jì)三閥組的投用步驟是（）。
下列描述中，不屬于一個(gè)完整的儀表故障處理應(yīng)急預(yù)案的是（）。
一個(gè)穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)，突然遇到階躍信號(hào)沖擊，會(huì)使這個(gè)穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)過度到另外一個(gè)（）系統(tǒng)。
ESD因果邏輯圖主要用于（）。
下列描述中不屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容的是（）。
控制系統(tǒng)中通常使用信號(hào)隔離的方法來降低外界信號(hào)的干擾，其主要類型包括哪些（）。
對(duì)于由于設(shè)計(jì)不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動(dòng)作停機(jī)事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進(jìn)行（）。
下列描述中不屬于控制系統(tǒng)硬件檢查的是（）。
現(xiàn)場(chǎng)流量?jī)x表檢修規(guī)程的內(nèi)容有（）。