A.敷設(shè)在多塵和潮濕場所電氣保護套管，它的管口與管子間接處，管子與接線盒、穿線盒的連接處都應(yīng)密封
B.保護套管可以用螺紋連接，也可以用焊接方法連接
C.保護套管與設(shè)備、儀表的連接，應(yīng)采用擾性金屬管
D.儀表用電纜或補償導(dǎo)線的保護套管一般不埋地敷設(shè)
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A.專用的電氣保護套管
B.普通鍍鋅水煤氣管
C.硬質(zhì)聚乙烯塑料管
D.以上三種管
A.間隙
B.距離
C.位置
D.絕緣電阻
A.
B.
C.
D.以上三種
A.調(diào)節(jié)閥的箭頭必須與介質(zhì)的流向一致
B.調(diào)節(jié)閥安裝后，至少要保證全開到全閉或從全閉到全開的活動過程中，動作靈活且平穩(wěn)
C.調(diào)節(jié)閥安裝后，其機械傳動應(yīng)靈活，無松動和澀現(xiàn)象
D.以上都正確
A.向上傾斜22.5°
B.向上傾斜45°
C.向上傾斜67.5°
D.水平
最新試題
在儀表調(diào)試中，（）是對儀表性能、儀表管道和儀表線路連接正確性的全面試驗，目的在于對儀表和控制系統(tǒng)的設(shè)計質(zhì)量、設(shè)備材料質(zhì)量和安裝質(zhì)量進行全面的檢查，確認儀表工程質(zhì)量符合生產(chǎn)運行使用要求。
下列不屬于編寫儀表檢修作業(yè)風(fēng)險分析要求的是哪一項（）。
下列屬于編寫儀表檢修作業(yè)風(fēng)險分析要求的有（）。
對于由于設(shè)計不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動作停機事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進行（）。
下列描述中不屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險分析的主要內(nèi)容的是（）。
為保證安全平穩(wěn)生產(chǎn)，在制定運行儀表檢修方案時，（）是首先要考慮的因素。
以下不屬于儀表系統(tǒng)調(diào)試和投運方案組成部分的是（）。
儀表工程交工投用前的一個“三查四定”程序，其中三查指的是（）。
在中控觀察某一液位變送器歷史曲線時，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)比較密集的鋸齒形波形，并且時而冒頂，檢查現(xiàn)場變送器完好，應(yīng)采取以下措施排除干擾因素（）。
儀表工程項目交接驗收的前提條件錯誤的是（）。