A.及時(shí)交貨
B.減少中間環(huán)節(jié)物流活動(dòng)
C.物流基地建設(shè)
D.商品的品類供應(yīng)管理
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A.客戶服務(wù)
B.成本控制
C.物流信息
D.銷售收入
A.這一學(xué)說來源于日本
B.這一學(xué)說認(rèn)為物流費(fèi)用的節(jié)約對(duì)組織費(fèi)用沒有影響
C.這一學(xué)說認(rèn)為物流可以從流通中分化出來
D.這一學(xué)說認(rèn)為物流是單獨(dú)贏利因素,可以成為利潤(rùn)中心型獨(dú)立系統(tǒng)
最新試題
物流企業(yè)提供的是一種服務(wù),這種服務(wù)是獨(dú)立的,和制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)的物流客戶服務(wù)無關(guān)。
物流是處在社會(huì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之中由若干相互依賴、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定的功能的有機(jī)整體,所以物流是一個(gè)系統(tǒng)。
采取預(yù)購(gòu)方式,會(huì)引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式。
第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式,可以整合不同企業(yè)的物流管理和運(yùn)作,在實(shí)現(xiàn)自身效益的同時(shí),實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流的合理化。
配送就是運(yùn)輸。
采購(gòu)的基本作用是將資源從資源市場(chǎng)的供應(yīng)者手中轉(zhuǎn)移到用戶手中的過程。
運(yùn)輸通常只是貨物在空間的移動(dòng),但是有時(shí)候也會(huì)創(chuàng)造新的產(chǎn)品。
物流的作用可以認(rèn)為是消除了商品生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的所有權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。
集裝是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
不合格物品的返修、退貨不屬于物流領(lǐng)域。