A.運(yùn)輸服務(wù)越快、運(yùn)輸成本越低
B.運(yùn)輸服務(wù)越快、在途庫存越多
C.運(yùn)輸服務(wù)越快、運(yùn)輸成本越高
D.運(yùn)輸服務(wù)越快、在途庫存越少
E.運(yùn)輸服務(wù)越快、運(yùn)輸間隔時(shí)間越短
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A.空間
B.質(zhì)量
C.價(jià)格
D.價(jià)值
A.使運(yùn)輸獲得規(guī)模效應(yīng)
B.使運(yùn)輸費(fèi)用增加
C.增加運(yùn)輸次數(shù)
D.使生產(chǎn)不平穩(wěn)
A.產(chǎn)品密度
B.空間利用率
C.搬運(yùn)難易
D.距離
A.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
B.分散控制
C.靈活性
D.距離經(jīng)濟(jì)
A.經(jīng)常庫存
B.季節(jié)性庫存
C.積壓庫存
D.在途庫存
最新試題
不合格物品的返修、退貨不屬于物流領(lǐng)域。
第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式,可以整合不同企業(yè)的物流管理和運(yùn)作,在實(shí)現(xiàn)自身效益的同時(shí),實(shí)現(xiàn)社會物流的合理化。
物流職能分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流。
利用可能性等于存貨服務(wù)率的乘積。
物流戰(zhàn)略的第四層為基礎(chǔ)型的,包括組織、信息系統(tǒng)、政策與策略、設(shè)施。
物流的作用可以認(rèn)為是消除了商品生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的所有權(quán)間隔、場所間隔和時(shí)間間隔。
采購是商流,而不是物流。
物流客戶服務(wù)表現(xiàn)為一種經(jīng)營理念,就是通過努力降低成本,找到企業(yè)經(jīng)營效益和顧客需求的最佳結(jié)合點(diǎn)。
狹義的流通指商品的流通,它克服了使用權(quán)間隔、場所間隔和時(shí)間間隔。
物流企業(yè)提供的是一種服務(wù),這種服務(wù)是獨(dú)立的,和制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)的物流客戶服務(wù)無關(guān)。