A.運輸整合
B.產(chǎn)品組合
C.直接轉(zhuǎn)運
D.平穩(wěn)化
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A.原材料
B.半成品
C.制成品
D.返修品
A.貨物的發(fā)運者
B.在目的地接受貨物者
C.接受貨主委托辦理有關(guān)貨運業(yè)務(wù)者
D.利用自己的運輸工具提供服務(wù)者
A.貨物的發(fā)運者
B.在運輸目的地接受貨物者
C.擁有運輸工具并提供運輸服務(wù)者
D.通過規(guī)章制度對運輸活動進行管理者
A.商品庫存
B.原材料庫存
C.在制品庫存
D.消耗品庫存
A.防止不確定性造成的波動
B.增加了庫存成本
C.使企業(yè)獲得規(guī)模經(jīng)濟
D.平衡供需
最新試題
配送就是運輸。
工商企業(yè)用于支持產(chǎn)品稍售的物流服務(wù)同物流企業(yè)為稍售提供的物流是同一個概念,不能相混淆。
“一手交錢,一手交貨”是物流與商流統(tǒng)一的交易形式。
供應(yīng)鏈物流管理強調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化,通常只限于單個企業(yè)。
物流從附屬于商流轉(zhuǎn)變到物流與商流的分離是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵。
企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進服務(wù)。
物流職能分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流。
利用可能性等于存貨服務(wù)率的乘積。
采購是指通過商品交換和物流手段從資源市場取得資源的過程。
銷售出庫成本核算方式選項在銷售單據(jù)的業(yè)務(wù)處理過程中可以隨時進行修。