A.3種
B.2種
C.4種
D.5種
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A.兩個(gè)管子都處于截止?fàn)顟B(tài)
B.兩個(gè)管子均處于飽和狀態(tài)
C.一個(gè)管子截止，一個(gè)管子飽和
D.兩個(gè)管子均處于暫穩(wěn)態(tài)
A.A
B.1
C.0
D.1+A
A.A
B.1
C.0
D.1+A
若輸入高電平有效且輸出高電平有效，實(shí)現(xiàn)邏輯函數(shù)Y=AB+AC+BC的邏輯圖是（）。
A.（a）
B.（b）
C.（c）
D.（d）
如圖所示的運(yùn)算放大器電路能實(shí)現(xiàn)（）。
A.反相比例運(yùn)算
B.反相積分運(yùn)算
C.同相比例運(yùn)算
D.同相積分運(yùn)算
最新試題
下列描述中屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容的是（）。
下列描述中屬于控制系統(tǒng)功能測(cè)試步驟的是（）。
以下關(guān)于傳導(dǎo)干擾說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
下列描述中不屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容是（）。
下列不屬于因果邏輯圖組成的是（）。
現(xiàn)場(chǎng)儀表施工方案的編寫(xiě)，是在（）之后進(jìn)行的。
下列屬于編寫(xiě)儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析要求的有（）。
下列描述中不屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容的是（）。
在某個(gè)控制系統(tǒng)中，如果回路中輸入量中參夾有直流電流，會(huì)使輸入量比實(shí)際輸入量（）。
控制系統(tǒng)中通常使用信號(hào)隔離的方法來(lái)降低外界信號(hào)的干擾，其主要類(lèi)型包括哪些（）。