A、6mm
B、5mm
C、4mm
D、12mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、噴火
B、冒煙
C、軸承發(fā)出咔嚓
D、軸箱溫度超過75℃
A、棉絲著火
B、枕木摩擦著火
C、軸箱軸承燒損
D、輪緣磨損
A、2.9kg
B、3kg
C、3.5kg
D、3.6kg
A、550KPA
B、500KPA
C、450KPA
D、400KPA
A、氣缸蓋
B、活塞
C、氣缸套
D、搖臂箱
最新試題
JZ-7制動(dòng)機(jī),制動(dòng)時(shí)由司機(jī)控制、通過制動(dòng)裝置產(chǎn)生的,與列車運(yùn)行方向()并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力,稱為制動(dòng)力。
傳遞(),將該力擴(kuò)大并均勻分配給各個(gè)閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。
JZ-7制動(dòng)機(jī),自閥手柄在制動(dòng)區(qū),過減位制動(dòng)管保壓良好,但取柄位不保壓時(shí)為()泄漏。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),自閥緊急制動(dòng)位,自閥放風(fēng)閥凸輪得到固定的升程,頂開放風(fēng)閥,()內(nèi)壓力空氣由閥口排出。
柴油機(jī)氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃?xì)庑孤┑剑ǎ┲腥?,并將活塞的部分熱量傳給缸套。
DF型機(jī)車,靜液壓馬達(dá)在()的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)冷卻風(fēng)扇工作。
在制動(dòng)裝置中,直接受司機(jī)操縱控制并產(chǎn)生()的部分稱為機(jī)車制動(dòng)機(jī)。
燃油系統(tǒng)設(shè)置()的目的是:防止因燃油精濾器堵塞,油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。
內(nèi)燃機(jī)車是以()作為原動(dòng)力,通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。
DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。