A.表示裝運港船上交貨
B.表示成本加保險費、運費
C.表示進口國未完稅交貨
D.出口商的基本義務是負責按通常的條件租船訂艙，支付到目的港的運費，并在規(guī)定的裝運港和裝運期內(nèi)將貨物裝上船，負責辦理從裝運港到目的港的海運貨物保險，支付保險費
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A.根據(jù)貨物是否已裝船，分為已裝船提單和收妥待運提單
B.根據(jù)提單內(nèi)容的繁簡，分為全式提單和簡式提單
C.根據(jù)提單內(nèi)容的繁簡，分為已裝船提單和收妥待運提單
D.根據(jù)貨物是否已裝船，分為全式提單和簡式提單
A.國際結(jié)算中的票據(jù)一般可分為匯票、本票和支票
B.若約定由出票人本人付款，則是匯票
C.若約定由出票人本人付款，則是本票
D.若由另一人付款，則是本票
A.速度快，使用靈活
B.費用低，記憶廣泛
C.銀行提供信用支持，可靠安全
D.客戶辦理匯款，只需提供匯款申請書即可
A.裝箱單（PACKING LIST）是對貨物各包裝件號內(nèi)商品的詳細說明
B.裝箱單是貨物到達目的港時進口國海關(guān)驗貨、公證機關(guān)驗貨以及進口商驗收貨物的主要依據(jù)
C.出口商需按照進口商要求填制出口貨物的包裝形式、規(guī)格、數(shù)量、毛重、凈重、體積等有關(guān)事項
D.通常由相關(guān)檢驗部門對進出口商品檢驗后所出具
A.發(fā)票是買賣雙方交接貨物和結(jié)算貨款的主要單證
B.海關(guān)發(fā)票、領(lǐng)事發(fā)票、形式發(fā)票和廠商發(fā)票等也屬于發(fā)票的范疇
C.發(fā)票是以支付貨幣為目的的特殊證券
D.進出口報關(guān)完稅通常無需提供發(fā)票
最新試題
開證行等有關(guān)銀行審單的合理時間不得超過從其收到單據(jù)的次日起算10個工作日。
航空運單屬承運人出具的收據(jù)，是發(fā)貨人與承運人之間運輸契約的證明，一律作成限制性抬頭，不可背書轉(zhuǎn)讓。
循環(huán)信用證適用于進出口商之間訂立了較長期限作同一商品交易的合同結(jié)算，并且合同商定又是分批交貨的情況。
多式運輸單據(jù)上的承運人是一種專業(yè)性的多式運輸承運公司，它以本人身份與發(fā)貨人簽訂多式運輸合約，并簽發(fā)記載全程運輸?shù)膯螕?jù)，對不同運輸方式的各段運程均負全責。
在紅條款信用證項下，以貸款方式預先墊付進口商，如果信用證到期受益人無法輸議付，指定銀行不可向開證行求償墊款本息。
款項讓渡涵蓋了信用證項下執(zhí)行權(quán)利的讓渡。
貨物用出口國的汽車運往進口國，進口國禁止出口國汽車越過國境，需卸貨再裝上進口國的汽車，這種情況屬于轉(zhuǎn)運。
在保兌信用證項下，受益人發(fā)貨后提交的票據(jù)和單據(jù)，可以首先向保兌行提示，而不必先向開證行要求付款、遭拒絕后才找保兌行。
信用證結(jié)算業(yè)務中以單據(jù)為準，而與實際貨物無關(guān)。
使用融通匯票貼現(xiàn)對進口商融資中，遠期融通匯票的承兌人是進口商。