A.歷史數(shù)據(jù)
B.真實數(shù)據(jù)
C.未來數(shù)據(jù)
D.一個會計年度的數(shù)據(jù)
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A.可以反映項目的實際收益率
B.考慮的資金的時間價值
C.考慮了計算期全部現(xiàn)金流量
D.考慮了投入與產(chǎn)出之間的關(guān)系
A.無形資產(chǎn)的攤銷
B.支付營業(yè)稅
C.利息支出
D.折舊
A.大于等于0
B.大于等于1
C.小于0
D.小于1
A.要考慮全部的現(xiàn)金流量
B.要考慮所有的成本
C.獨立考慮部門
D.充分考慮機會成本
A.債券的票面利率
B.債券的發(fā)行價格
C.籌資費用的多少
D.公司的所得稅稅率
最新試題
在經(jīng)濟學(xué)中,邊際成本指的是新提供一單位商品或服務(wù)所帶來的總成本的增量。隨著分享成為一種經(jīng)濟形態(tài),邊際成本有可能(近乎)為零。下列經(jīng)濟現(xiàn)象中,邊際成本有可能(近乎)為零的是()。
馬克思主義政治經(jīng)濟學(xué)是適應(yīng)無產(chǎn)階級革命和斗爭需要而產(chǎn)生和發(fā)展起來的,主要研究資本主義生產(chǎn)方式產(chǎn)生、發(fā)展,并最終會被社會主義所取代的社會發(fā)展規(guī)律的科學(xué)。下列對于馬克思主義政治經(jīng)濟學(xué)的理解不正確的是()。
當(dāng)今世界上政府對市場管制少,經(jīng)濟自由度高的地方,通常都比較繁榮,老百姓的物質(zhì)生活水平都比較高。這一現(xiàn)象可以用()來解釋。
原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車,現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴大,出現(xiàn)了分工,由乙企業(yè)生產(chǎn)零件,丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機,丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃,甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝,這樣之后,發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加,這體現(xiàn)了()。
20世紀(jì)30年代在蘇聯(lián)形成的斯大林模式的特點是()。
對經(jīng)濟學(xué)中所提到的稀缺性的理解錯誤的是()。
市場主體即商品進(jìn)入市場的監(jiān)護(hù)人、所有者,它具有的特征包括()。
人民幣相對于美元升值,不利于()。
假設(shè)小劉的收入增加20%,此時他對某商品的需求減少8%,則此商品為()。
中國經(jīng)濟的復(fù)蘇與發(fā)展,與各個行業(yè)的發(fā)展與推動密不可分。但是,在一國的經(jīng)濟發(fā)展中,又被稱為經(jīng)濟馬車的推動力量。下列選項中被稱為一國經(jīng)濟發(fā)展的三駕馬車是:()