單項選擇題在重載高速和高溫的工作條件下，邊界潤滑時形成的邊界膜是（）。
A.物理吸附膜
B.化學吸附膜
C.化學反應膜
D.A或B或C
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1.單項選擇題在邊界潤滑中，邊界油膜的厚度一般約為（）。
A.1mm
B.0.5μm
C.0.1μm
D.0.5mm
2.單項選擇題為了滿足高溫、高壓和高速的工作條件，常在潤滑油中加入含S、P、N2等元素的添加劑，在高溫下這些元素能與摩擦表面形成（）。
A.物理吸附膜
B.化學吸附膜
C.化學反應膜
D.氧化膜
3.單項選擇題據統(tǒng)計，由于磨損造成的零件失效約占失效零件的（）。
A.40%
B.50%
C.70%
D.80%
4.單項選擇題相對運動的配合件磨損后使配合間隙增大，改變了（），從而影響了機器的性能和使用壽命。
A.配合尺寸
B.工作性能
C.配合性質
D.相互關系
5.單項選擇題在船舶機械中，造成零件磨粒磨損的磨粒的來源可能是（）。
A.來自外界
B.來自內部
C.來自內部或外界
D.都不對
最新試題
鍛造工藝的種類有（）。
題型：單項選擇題
摩擦副表面硬度越高，則表面抵抗磨粒磨損的能力（）。
題型：單項選擇題
焊縫的組織特點是（）。
題型：單項選擇題
碳素工具鋼由鋼坯欲加工成刮刀、鉆頭，應先進行（）。
題型：單項選擇題
鋼在實際加熱條件下的臨界點為（）。
題型：單項選擇題
關于鍛造工藝特點，不正確的敘述是（）。
題型：單項選擇題
為了滿足高溫、高壓和高速的工作條件，常在潤滑油中加入含（）元素的添加劑，高溫下這些元素與金屬表面發(fā)生化學作用生成較厚的膜稱為化學反應膜。
題型：單項選擇題
在船舶機械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副表面在運動過程中（）。
題型：單項選擇題
中碳鋼大直徑或形狀復雜的零件可用正火處理代替（）。
題型：單項選擇題
普通熱處理是通過加熱、保溫和冷卻來改變鋼的（）。
題型：單項選擇題