A.降低物流成本
B.擴(kuò)大物流隊(duì)伍
C.提高物流效率
D.改善物流系統(tǒng)
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A.the lowest logistics cost
B.distribute goods
C.meet customers’requirements
D.producte goods
A.變色
B.變脆
C.附著力
D.剝落
A.租船運(yùn)輸
B.班輪運(yùn)輸
C.不定期船運(yùn)輸
D.定期船運(yùn)輸
A.穩(wěn)定性差、動(dòng)態(tài)性強(qiáng)
B.穩(wěn)定性好、靜態(tài)性強(qiáng)
C.穩(wěn)定性好、動(dòng)態(tài)性弱
D.穩(wěn)定性差、動(dòng)態(tài)性弱
最新試題
物品盤點(diǎn)的方法常有()。
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購(gòu)商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。
補(bǔ)貨方式的實(shí)際應(yīng)用中包括()。
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
按照物品流通過(guò)程來(lái)分,倉(cāng)庫(kù)有()等類型。
物流管理注重整個(gè)物流過(guò)程的整合,主要內(nèi)容包括()。
下列關(guān)于無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念,描述不正確的是()
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的條件下,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
貨物驗(yàn)收的內(nèi)容包括()
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有()