螺桿鉆具整機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)的缺點(diǎn)是：系統(tǒng)比較復(fù)雜，維護(hù)管理比較困難且消耗動(dòng)力比較大。

S150型測(cè)試架使用過程中嚴(yán)禁由于系統(tǒng)發(fā)熱而將油缸蓋或注油孔打開。

由于空壓機(jī)的排量是指在標(biāo)態(tài)時(shí)的排量，因此隨著空壓機(jī)所在海拔高度的變化其實(shí)際大氣壓力也會(huì)隨之變化。

井控管匯使用過程中承受壓力曾超過強(qiáng)度試驗(yàn)壓力的，應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。

壓力繼氣器和壓力繼電器不相同，無須調(diào)節(jié)下限油壓，只需調(diào)定上限油壓為21MPa即可。

YJA型液壓減震器的結(jié)構(gòu)根據(jù)功能可分為上、下2大部分：上部是傳遞扭矩部分，采用花鍵結(jié)構(gòu)；下部是一個(gè)液壓腔體，里面裝滿可壓縮的硅油，構(gòu)成了一個(gè)用于減震的液體彈簧。

取心外筒局部碰扁深度超過2mm，則該取心外筒報(bào)廢。

取心工具內(nèi)筒不轉(zhuǎn)的原因可能是：軸承卡死或損壞、軸承的裝配方向不對(duì)、壓帽壓得太緊或軸向間隙太小等。

螺桿鉆具的轉(zhuǎn)子鍍鉻層受腐蝕起泡深度大于1.6mm，則該轉(zhuǎn)子報(bào)廢。

雙向減震器的鉆壓通過心軸、活塞作用在花鍵上，進(jìn)而傳遞給過渡接頭、下接頭及鉆頭。