超速 停車(chē)裝置，即極限調(diào)速器，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到（）r/min時(shí)，極限調(diào)速器動(dòng)作。

DF型，渦輪增壓，是利用柴油機(jī)（）驅(qū)動(dòng)渦輪。

噴油泵和噴油器之間的連接管稱(chēng)為（）。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)是以（）作為原動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的機(jī)車(chē)。

配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的（）過(guò)程的控制機(jī)構(gòu)。

燃油系統(tǒng)設(shè)置（）的目的是：防止因燃油精濾器堵塞，油壓過(guò)高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。

國(guó)標(biāo)規(guī)定柴油機(jī)氣缸編號(hào)，面對(duì)柴油機(jī)輸出端向自由端看，右排靠自由端為第（）缸。

（）的功用是在柴油機(jī)啟動(dòng)前，向柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。

JZ-7制動(dòng)機(jī)局減時(shí)，制動(dòng)管內(nèi)的一部分壓力空氣從（）排向大氣。

JZ-7空氣制動(dòng)機(jī)，客貨車(chē)轉(zhuǎn)換閥（）位時(shí)，總風(fēng)遮斷閥的開(kāi)關(guān)受緩解柱塞閥控制。