A.燃燒比較強(qiáng)烈
B.燃燒比較緩慢,煙霧較大
C.燃燒蔓延速度較快
D.艙內(nèi)燃燒煙霧不大
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A.點(diǎn)燃
B.本身自燃
C.受熱自燃
D.閃燃
A.直流水
B.開(kāi)花水
C.開(kāi)花直流水并存
D.各種水流均可
A.直流
B.開(kāi)花直流
C.霧狀水流
D.水蒸汽
A.1211
B.7150
C.砂土
D.金屬干粉
A.易燃或可燃液體、可溶固體、液化氣體潤(rùn)滑后和類(lèi)似的物品著火稱為乙類(lèi)火
B.乙類(lèi)火只限于表面燃燒,但有爆炸危險(xiǎn)
C.撲滅乙類(lèi)火首先應(yīng)切斷可燃物質(zhì)的來(lái)源,再用泡沫施救最為有效
D.乙類(lèi)火煙霧大,溫度高
最新試題
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng),其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性,并在載足全部乘員及屬具后,具有足夠的干舷,并且在縱傾至()及橫傾至任一舷()時(shí)的所有條件下能安全降放。
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時(shí)間。
溢油應(yīng)變部署表中要求:()在駕駛臺(tái)值班,采取應(yīng)急措施,并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄;()在溢油現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)做好溢油現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí),駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。
船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報(bào)②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時(shí)對(duì)海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé),采取措施控制排放
船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門(mén)②發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進(jìn)行溢油清除工作
滅火毯適用于撲救(),使用時(shí),只要將其展開(kāi)覆蓋于燃燒物上,就能達(dá)到窒息滅火的目的。
關(guān)于棄船應(yīng)變部署表,下列說(shuō)法正確的是()①應(yīng)指明駕駛員負(fù)責(zé)確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應(yīng)指明船員負(fù)責(zé)救生艇筏的準(zhǔn)備工作和降落
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。