A、頂百葉窗
B、增壓器
C、散熱單節(jié)
D、側(cè)百葉窗
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B、總風(fēng)缸
C、作用風(fēng)缸
D、過充風(fēng)缸
A、機(jī)油
B、水
C、增壓空氣
D、柴油機(jī)
最新試題
內(nèi)燃機(jī)車是以()作為原動力,通過傳動裝置驅(qū)動車輪的機(jī)車。
DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動渦輪。
東風(fēng)4D機(jī)車采用車輪采用()型踏面。
DF型,柴油機(jī)防爆安全閥動作后,當(dāng)壓力降到一定值時(shí),防爆安全閥蓋()復(fù)位。
DF型機(jī)車,為了實(shí)現(xiàn)()的無級調(diào)速,在靜液壓泵與靜液壓馬達(dá)的油路中并聯(lián)著一個(gè)溫度控制閥。
JZ-7型空氣制動機(jī),自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、()共九根管。
燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時(shí)刻和預(yù)定的時(shí)間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機(jī)。
噴油泵和噴油器之間的連接管稱為()。
柴油機(jī)氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃?xì)庑孤┑剑ǎ┲腥ィ⒒钊牟糠譄崃總鹘o缸套。
JZ-7制動機(jī),制動時(shí)由司機(jī)控制、通過制動裝置產(chǎn)生的,與列車運(yùn)行方向()并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力,稱為制動力。