A.液體動壓潤滑性能
B.液體靜壓潤滑性能
C.邊界潤滑性能
D.半液體潤滑性能
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A.TBN過低
B.TBN過高
C.注油量過多
D.氣缸氧化變質(zhì)
A.燃油的粘度
B.燃油的閃點
C.燃油中鈉和釩含量
D.燃油的硫分
A.0.6~0.8g/kw﹒h
B.0.8~1.0g/kw﹒h
C.1.0~1.3g/kw﹒h
D.1.3~1.6g/kw﹒h
A.0.6~0.8g/kw﹒h
B.0.8~1.0g/kw﹒h
C.1.0~1.4g/kw﹒h
D.1.3~2.0g/kw﹒h
A.缸套表面干燥
B.活塞環(huán)帶區(qū)黑色沉積物多
C.十字頭機,停車后缸壁有油滴
D.活塞環(huán)外面表面光亮,側(cè)角尚存
最新試題
當(dāng)前重載柴油機,采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。
關(guān)于軸承合金抗疲勞強度不正確的說法是()。
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強度最好的是()。
新型MAN B&W柴油機換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉(zhuǎn)動,這種柴油機需換向的設(shè)備有:()。
新型MAN B&W柴油機換向時凸輪軸相對曲軸位置不變,靠改變滾輪在凸輪上的角度實現(xiàn)換向的設(shè)備是:()。
下述關(guān)于超速保護裝置論述中不正確的是()。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同,可將主機遙控系統(tǒng)分為()。Ⅰ.電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅱ.駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ.氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅳ.機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ.液力式主機遙控系統(tǒng)Ⅵ.微型計算機控制系統(tǒng)
按我國有關(guān)規(guī)定,必須裝設(shè)超速保護裝置的柴油機是()。
調(diào)速器清洗時應(yīng)當(dāng)用()。
在柴油機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動主要是由于下列因素引起的()。