A.有不同的噴油模式
B.在同一噴油模式下可實(shí)現(xiàn)搞經(jīng)濟(jì)性和低NOx排放
C.在運(yùn)行中可自由選擇噴油模式
D.不同噴油模式是在控制程序中設(shè)定的
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.控制伺服油泵排量
B.控制供給升壓泵的燃油量
C.控制升壓泵的行程
D.控制伺服油泵轉(zhuǎn)速
現(xiàn)代電子控制噴射柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有：（）。
Ⅰ.振動(dòng)輕
Ⅱ.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速低
Ⅲ.油耗率低
Ⅳ.排放低
Ⅴ.加速性好
Ⅵ.機(jī)械負(fù)荷、熱負(fù)荷小
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
B.Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
現(xiàn)代電子控制噴射系統(tǒng)可以控制：（）。
Ⅰ.噴油量
Ⅱ.噴油定時(shí)
Ⅲ.噴油器啟閥壓力
Ⅳ.噴油模式
Ⅴ.噴油壓力
Ⅵ.噴射延遲
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.由凸輪確定
B.由電子控制單元確定
C.由曲軸轉(zhuǎn)角傳感器確定
D.由伺服油泵確定
A.噴油泵上
B.噴油器上
C.噴油泵和噴油器之間
D.伺服油泵上
最新試題
以下哪項(xiàng)不是操縱系統(tǒng)的基本要求？（）
曲軸上作用的附加應(yīng)力通常是由于下列因素產(chǎn)生的（）。
關(guān)于大型低速柴油機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)說法正確的是（）。
在柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動(dòng)主要是由于下列因素引起的（）。
主軸承修理或換新后不需做的工作是：（）。
MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是（）。
為了提高軸承的抗疲勞能力，軸承材料廣泛使用（）。
調(diào)速器清洗時(shí)應(yīng)當(dāng)用（）。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是（）。
在普通使用的軸承材料中，耐疲勞強(qiáng)度最好的是（）。