A.以裝運港船舷作為劃分風險的界限
B.象征性交貨
C.賣方辦理保險
D.買方負責安排運輸工具
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.CFR Liner Terms
B.CFR Ex Tackle
C.CFR Landed
D.CFR Under Tackle
A.接受
B.詢盤
C.還盤
D.反發(fā)盤
A.交付罰金
B.實際履行
C.損害賠償
D.解除合同
A.寄售人與代銷人間是買賣關(guān)系
B.是一種憑實物的現(xiàn)貨交易
C.代銷人不承擔任何風險和費用
D.代銷人只能以自己的名義與別人進行交易
A.總代理
B.獨家代理
C.一般代理
D.銷售代理
最新試題
以下哪一個貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動態(tài)角度分析技術(shù)變動對貿(mào)易模式和各國福利水平的影響?()
在機會成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。
關(guān)稅談判的基礎(chǔ)是()。
集體行動理論認為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團的集體行動是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實施的合理性?()
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當經(jīng)濟具有市場不完善或者說是市場失靈時可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()
豐裕的資源對一些國家的經(jīng)濟增長并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。
關(guān)稅壁壘措施按照征稅目的分類包括()。
進口貿(mào)易導(dǎo)致國內(nèi)進口工業(yè)生產(chǎn)()。
技術(shù)變動的原因有()
名義稅率,又被稱為名義保護率,其計算辦法包括()。