在機(jī)艙中，適合用位式調(diào)節(jié)器控制的系統(tǒng)有（）。
①空氣瓶?jī)?nèi)的空氣壓力自動(dòng)控制；
②伙食冷庫(kù)的溫度自動(dòng)控制；
③分油機(jī)高置水箱的水位自動(dòng)控制；
④柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)控制；
⑤大型油船輔鍋爐的蒸汽壓力控制；
⑥大型油船輔鍋爐水位控制。
A.①③⑤
B.②④⑥
C.①②③
D.④⑤⑥
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在采用浮子式輔鍋爐水位雙位控制系統(tǒng)中，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)水位不可控地升高到上限水位以上，其可能原因是（）。
①氣源中斷；
②控制電路有故障；
③調(diào)節(jié)板上面的銷釘脫落；
④調(diào)節(jié)板下面的銷釘脫落；
⑤浮球破裂進(jìn)水；
⑥給水泵因故障停轉(zhuǎn)。
A.②③⑤
B.①④⑥
C.②④⑥
D.①③⑥
A.測(cè)量單元
B.比較單元
C.調(diào)節(jié)單元
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
A.降低給定值
B.升高給定值
C.減小幅差
D.增大幅差
A.被控量的變化范圍太大
B.上限值太大
C.被控量的變化范圍太小
D.上限值太小
A.5
B.6.7
C.7.3
D.8.5
最新試題
若氣動(dòng)變送器出現(xiàn)輸出壓力波動(dòng)，其原因可能是（）。
對(duì)于氣開(kāi)式氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥，當(dāng)輸入的控制信號(hào)增大時(shí)，則（）。
對(duì)于輸入氣壓信號(hào)從膜片上部進(jìn)入的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥，當(dāng)輸入的氣壓信號(hào)增大時(shí)，閥桿下移，這種動(dòng)作方式稱為（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥有控制信號(hào)，但無(wú)動(dòng)作的原因可能是（）。①閥門工作溫度太高②閥芯脫落③閥桿彎曲或折斷④閥桿磨損嚴(yán)重⑤閥芯與襯套或閥座卡死⑥閥芯結(jié)垢
為防止差壓變送器發(fā)生單向過(guò)載，投入運(yùn)行時(shí)正確的操作順序是（）。
變送器進(jìn)行量程的平行遷移的實(shí)質(zhì)是（）。
現(xiàn)有一臺(tái)0～10MPa量程的差壓變送器，打算測(cè)量0.2MPa到1.0MPa的壓力信號(hào)，其調(diào)節(jié)方法是（）。
在氣動(dòng)反饋控制系統(tǒng)的維修中，因不慎將氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥換成氣開(kāi)式，則此系統(tǒng)的調(diào)節(jié)效果相當(dāng)于（）控制。
在QBC型差壓變送器中，不能造成其零點(diǎn)漂移的原因是（）。
當(dāng)QBC單杠桿差壓變送器有輸入?yún)s沒(méi)有輸出時(shí)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)氣源工作正常，則故障的可能原因是（）。