A.B國(guó)在船和汽車生產(chǎn)上都具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)和比較優(yōu)勢(shì)
B.A國(guó)在船生產(chǎn)上有比較優(yōu)勢(shì)
C.A國(guó)在汽車生產(chǎn)上有比較優(yōu)勢(shì)
D.B國(guó)不能從與A國(guó)的貿(mào)易中獲利
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A.提單不能通過(guò)電子傳輸
B.海運(yùn)提單是運(yùn)輸合同
C.海運(yùn)提單可以議付
D.海運(yùn)提單是發(fā)票
A.宏基
B.戴爾
C.惠普
D.聯(lián)想
A.奇瑞
B.吉列
C.長(zhǎng)城
D.賽克
A.中國(guó)
B.印度
C.日本
D.美國(guó)
A.直接出
B.建立海外銷售機(jī)構(gòu)
C.國(guó)外生產(chǎn)
D.與國(guó)外企業(yè)組建聯(lián)盟
最新試題
在機(jī)會(huì)成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。
尋租活動(dòng)在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有()
全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括()
關(guān)稅壁壘措施按照征稅目的分類包括()。
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場(chǎng)不完善或者說(shuō)是市場(chǎng)失靈時(shí)可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()
名義稅率,又被稱為名義保護(hù)率,其計(jì)算辦法包括()。
從理論上說(shuō),全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含()。
技術(shù)變動(dòng)的原因有()
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個(gè)重要假說(shuō)不包括()
易救濟(jì)效應(yīng),就是對(duì)貿(mào)易救濟(jì)措施采取后的()變化的度量。