A.調(diào)整幅差值
B.調(diào)整下限值
C.調(diào)整上限值
D.調(diào)整報(bào)警延時(shí)時(shí)間
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A.輸入信號(hào)在上、下限值之間
B.輸入信號(hào)小于下限值
C.輸入信號(hào)大于上限值
D.輸入信號(hào)等于下限值
A.被控量允許變化范圍太小
B.上限值太大
C.被控量允許變化范圍太大
D.上限值太小
A.使給定彈簧預(yù)緊力減小
B.使給定彈簧預(yù)緊力增大
C.使幅差彈簧預(yù)緊力增大
D.使幅差彈簧預(yù)緊力減小
A.0，0.07MPa
B.0，0.25MPa
C.0.07MPa，0.25MPa
D.0.25MPa，0.5MPa
A.輸入量成反比
B.輸出量成正比
C.擾動(dòng)量成正比
D.放大倍數(shù)成正比
最新試題
在QBC型差壓變送器中，不能造成其零點(diǎn)漂移的原因是（）。
隨著控制信號(hào)的增加，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度減小，這是（）。
單杠桿差壓變送器在使用中，恒節(jié)流孔堵塞，將會(huì)使（）。
對(duì)于QBC型單杠桿氣動(dòng)差壓變送器測(cè)量管上的三個(gè)（截止閥、平衡閥和沖洗閥）閥，接入信號(hào)時(shí)應(yīng)（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)盡量避免安裝在旁通閥的（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門定位器的目的是克服（）。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號(hào)成正比
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中，一旦氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂，則（）。
變送器進(jìn)行量程的平行遷移的實(shí)質(zhì)是（）。
對(duì)遷移的正確理解是（）。①遷移后量程起點(diǎn)不變②遷移后量程終點(diǎn)不變③遷移后量程起點(diǎn)改變④遷移后量程終點(diǎn)改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)是（）。