單項(xiàng)選擇題在海運(yùn)過程中,由于船體觸礁、船艙進(jìn)水,導(dǎo)致被保險(xiǎn)物整批稻米經(jīng)海水浸泡無法繼續(xù)銷售,這種海上損失從情況上看屬于:()。

A、實(shí)際全損
B、推定全損
C、共同海損
D、單獨(dú)海損


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2.單項(xiàng)選擇題在下列裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法中,說法不正確的是:()。

A、一般只規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港和目的港
B、無須列明港口具體名稱
C、可規(guī)定選擇港
D、可酌情規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的裝運(yùn)港和目的港

5.單項(xiàng)選擇題采用班輪運(yùn)送貨物時(shí),如果運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)用”W”表示,則適合以下種貨物:()。

A、鋼材、電焊條
B、羊毛、棉花
C、大宗低價(jià)貨物
D、黃金、白銀

最新試題

在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間,尋找某一最佳點(diǎn),在這一點(diǎn),因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來的額外損失,這一最佳點(diǎn)被稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

技術(shù)變動(dòng)的原因有()

題型:多項(xiàng)選擇題

價(jià)差度量法包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個(gè)重要假說不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集體行動(dòng)理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團(tuán)的集體行動(dòng)是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實(shí)施的合理性?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

豐裕的資源對(duì)一些國家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)國際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在()

題型:多項(xiàng)選擇題

哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是:出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凱恩斯的貿(mào)易保護(hù)理論中的重要組成部分有()

題型:多項(xiàng)選擇題