A、船公司代理
B、第一承運(yùn)人
C、最后一程的承運(yùn)人
D、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、鋼材、電焊條
B、羊毛、棉花
C、大宗低價(jià)貨物
D、黃金、白銀
A、按貨物毛重計(jì)收
B、按貨物體積計(jì)收
C、按商品價(jià)格計(jì)收
D、按貨物件數(shù)計(jì)收
A、清潔提單
B、不清潔提單
C、批示提單
D、已裝船提單
A、記名提單
B、不記名提單
C、指示提單
D、海運(yùn)單
A、它是海運(yùn)單據(jù)的唯一表現(xiàn)形式
B、它是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù)
C、它是代表貨物所有權(quán)的憑證
D、它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明
最新試題
共同市場(chǎng)是在關(guān)稅同盟的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了（）。
在國(guó)際貿(mào)易研究中，局部均衡分析所用的主要工具是（）。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家（）在研究產(chǎn)礦國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題時(shí)第一次提出了“資源的詛咒”概念。
反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括（）。
以下哪一個(gè)貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量，從動(dòng)態(tài)角度分析技術(shù)變動(dòng)對(duì)貿(mào)易模式和各國(guó)福利水平的影響？（）
出口國(guó)對(duì)進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)實(shí)行傾銷(xiāo)需要具備的條件有（）。
哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是：出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格，再乘以出口數(shù)量，該指標(biāo)主要反映一國(guó)基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)？（）
從理論上說(shuō)，全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含（）。
價(jià)差度量法包括（）。
非關(guān)稅壁壘的主要特征包括（）。