單項(xiàng)選擇題船公司一般按貨物的()重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)。

A、凈重
B、毛重
C、法定重量
D、理論重量


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1.單項(xiàng)選擇題下列說(shuō)法中,不屬于班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是:()。

A、定線、定港、定期和相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率
B、船方負(fù)責(zé)對(duì)貨物的裝卸,運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)
C、以運(yùn)送大宗低價(jià)貨物為主
D、不規(guī)定滯期和速遣條款

3.單項(xiàng)選擇題FOB/CIF術(shù)語(yǔ)下,辦理出口保險(xiǎn)者應(yīng)為:()。

A、買方/買方
B、賣方/買方
C、買方/賣方
D、賣方/賣方

4.單項(xiàng)選擇題CIP和CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,租船訂艙責(zé)任承擔(dān)方分別為:()。

A、賣方/賣方
B、賣方/買方
C、買方/買方
D、買方/賣方

5.單項(xiàng)選擇題按照《2000年通則》,F(xiàn)OB、CIF和CFR術(shù)語(yǔ)適用于:()。

A、任何運(yùn)輸方式
B、水上運(yùn)輸
C、海上運(yùn)輸
D、海陸聯(lián)運(yùn)

最新試題

內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場(chǎng)不完善或者說(shuō)是市場(chǎng)失靈時(shí)可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

技術(shù)變動(dòng)的原因有()

題型:多項(xiàng)選擇題

貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評(píng)估方法有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在()

題型:多項(xiàng)選擇題

圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個(gè)重要假說(shuō)不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出口國(guó)對(duì)進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)實(shí)行傾銷需要具備的條件有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間,尋找某一最佳點(diǎn),在這一點(diǎn),因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來(lái)的額外損失,這一最佳點(diǎn)被稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

名義稅率,又被稱為名義保護(hù)率,其計(jì)算辦法包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集體行動(dòng)理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團(tuán)的集體行動(dòng)是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實(shí)施的合理性?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題