用能單位能源管理的原則是控制能源成本。

壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱能，通過風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中。

節(jié)能審查機(jī)關(guān)對(duì)建設(shè)單位、中介機(jī)構(gòu)等的違法違規(guī)信息進(jìn)行記錄，將違法違規(guī)信息納入全國(guó)信用信息共享平臺(tái)和投資項(xiàng)目審批監(jiān)管平臺(tái)，在“信用中國(guó)”網(wǎng)站向社會(huì)公開。

推動(dòng)能源消費(fèi)革命，就是要抑制不合理能源消費(fèi)，堅(jiān)決控制（），有效落實(shí)節(jié)能優(yōu)先方針。

GB17167-2006規(guī)定了用能單位能源計(jì)量器具配備和管理的最高要求。

能源計(jì)量的分類計(jì)量是指不同種類的能源應(yīng)進(jìn)行分別計(jì)量。

快速測(cè)量空壓機(jī)節(jié)能空間時(shí)，可以采取進(jìn)行定性測(cè)量（環(huán)境影響），參考國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)比對(duì)比功率，同等測(cè)試條件下的性能比對(duì)等措施。

節(jié)能報(bào)告可以由建設(shè)單位委托有關(guān)機(jī)構(gòu)編制；建設(shè)單位具備條件的，也可以自行編制。

國(guó)務(wù)院有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸組織管理，引導(dǎo)道路、水路、航空運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸組織化程度和集約化水平，提高能源利用效率。

燃料利用一般要以低位熱值作計(jì)算依據(jù)。