A.加氫裂化減三線原料置換柴油時,反應(yīng)爐出口溫度要升到370℃
B.加氫裂化減三線原料置換柴油時,控制床層溫差小于28℃
C.加氫裂化原料置換柴油時,控制系統(tǒng)壓力為14.6MPa
D.置換時內(nèi)操要注意反應(yīng)系統(tǒng)壓力和溫度的變化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.分餾塔進(jìn)油后直接通過不合格線改出裝置
B.出裝置油干凈后,開始沖洗塔頂和上部
C.沖洗分為冷油沖洗和熱油沖洗
D.沖洗期間不切換機(jī)泵,除非泵抽空
A.引油進(jìn)系統(tǒng)前需在界區(qū)放水
B.引油前要改好流程,防止竄油
C.引油前要將流程中所有低點導(dǎo)凝全關(guān)防止漏油
D.引油時,要投用本*系統(tǒng)相應(yīng)的安全閥
A.進(jìn)行熱油運之前,冷油運中出現(xiàn)的問題已解決
B.任何時候,一旦沖洗油系統(tǒng)中有突然水汽化,應(yīng)該立即停止加熱爐的升溫,直到水汽化的癥狀停止
C.循環(huán)過程中,對泵的進(jìn)口篩網(wǎng)和臨時大循環(huán)過濾器應(yīng)該不斷檢查、清潔
D.加氫裂化熱油運溫度控制在135℃
A.異構(gòu)脫蠟反應(yīng)系統(tǒng)置換氮氣壓力等級是10.0MPa
B.氮氣置換的標(biāo)準(zhǔn)是系統(tǒng)氧含量低于0.5%
C.異構(gòu)脫蠟反應(yīng)系統(tǒng)氮氣在壓縮機(jī)出口
D.氮氣置換時,注意打開每個急冷氫閥幾分鐘,以清除急冷氫管線中的空氣
A.催化劑干燥時,加氫裂化反應(yīng)器進(jìn)口最高溫度控制在175℃
B.催化劑干燥時,加氫裂化反應(yīng)系統(tǒng)壓力控制3.5MPa
C.催化劑干燥結(jié)束標(biāo)志是反應(yīng)器進(jìn)口溫度升至175℃后,直至反應(yīng)器出口溫度達(dá)到135℃,并且冷高分無水增加
D.催化劑干燥時,停用反應(yīng)爐低流量聯(lián)鎖
最新試題
停工過程中反應(yīng)系統(tǒng)物料在未吹掃干凈前,循環(huán)氫量應(yīng)在最大流量和壓力下進(jìn)行循環(huán)是為了()
加氫采用固定床催化工藝,在適當(dāng)?shù)臏囟?、()條件下,原料油和氫氣在催化劑的作用下進(jìn)行反應(yīng)。
對于煉油裝置的瓦斯線,不得用()吹掃置換。
催化劑預(yù)硫化過程是()
干氣密封密封面產(chǎn)生熱量的方式是()
加氫裂化的催化劑隨著開工周期的延長,其活性逐漸下降,為了達(dá)到預(yù)定的目的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)率要求,往往是通過逐步提高()來彌補(bǔ)的。
加氫裂化裝置共有()處設(shè)注水和注緩蝕劑設(shè)施。
加氫裂化分餾系統(tǒng)熱緊要在熱油運塔底溫度達(dá)到()℃時進(jìn)行。
硫化氫、氨和二氧化碳等揮發(fā)性弱電解質(zhì)在水中以銨鹽的形式存在,包括()
催化反應(yīng)的主要危險特性有()