A.平頭車
B.長(zhǎng)頭車
C.半掛車
D.全掛車
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A.托盤
B.集裝袋
C.集裝箱
D.貨架
A.裝車機(jī)
B.卸車機(jī)
C.翻車機(jī)
D.裝船機(jī)
E.卸船機(jī)
A.斗式提升機(jī)
B.帶式輸送機(jī)
C.螺旋輸送機(jī)
D.斗輪堆取料機(jī)
E.翻車機(jī)
A.帶式輸送機(jī)
B.斗式提升機(jī)
C.螺旋輸送機(jī)
D.翻車機(jī)
E.斗輪堆取料機(jī)
A.單梁橋式起重機(jī)
B.龍門起重機(jī)
C.門座起重機(jī)
D.雙梁橋式起重機(jī)
最新試題
()網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)是無(wú)需中間倉(cāng)庫(kù),簡(jiǎn)單協(xié)作。
下列選項(xiàng)中關(guān)于物流系統(tǒng)的主要特性說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
可獲得如同多品種小批量配送一樣的效果的配送種類是()
下列選項(xiàng)中屬于配送評(píng)價(jià)階段的是()
盡量減少因品種多變而導(dǎo)致的附加配送成本,盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化配送產(chǎn)品,這是降低配送成本的()
物流外包,單一資源減少了公關(guān)等費(fèi)用,并減輕了公司在幾個(gè)運(yùn)輸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)商間協(xié)調(diào)的壓力,這屬于第三方物流服務(wù)給客戶帶來(lái)的()
貨格尺寸取決于給定的貨物單元尺寸和其四周需留出的空隙大小。()
無(wú)需過(guò)多協(xié)調(diào)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是()
包裝、分割、計(jì)量、貼標(biāo)簽等屬于哪一項(xiàng)()
下列選項(xiàng)中不屬于按照配送組織者不同進(jìn)行的分類的配送種類的是()