混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計(jì)層數(shù)可以為雙層的是（）。

下列哪一項(xiàng)成孔工藝是從鉆桿內(nèi)部輸入泥漿？（）

錘擊沉管灌注樁施工，常見工程質(zhì)量事故有（）。

易于控制沉箱的穩(wěn)定的拖運(yùn)法是（）。

預(yù)應(yīng)力筋的放張順序，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無專門要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定（）。

鏈斗式挖泥船的斗鏈運(yùn)轉(zhuǎn)速度以每分鐘泥斗露出水面的個(gè)數(shù)計(jì)算，影響斗鏈遠(yuǎn)轉(zhuǎn)速度的因素是（），它直接影響泥斗充泥、倒凈程度。

混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計(jì)層數(shù)為單層的是（）。

臺(tái)車運(yùn)載沉箱時(shí)，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。

某21m長預(yù)應(yīng)力屋架，后張法施工，兩端均用螺絲端桿錨具（長320mm，露在構(gòu)件外面120mm），下弦孔道長20.8m，預(yù)應(yīng)力筋用三段鋼筋對(duì)焊而成，求預(yù)應(yīng)力筋下料長度（對(duì)焊接頭壓縮量取25mm）。

耙吸式挖泥船施工方法類似真空吸塵器，可在較惡劣的海況下工作。