前置通道和前置機之間直接連接通信，不需要其他設(shè)備進行轉(zhuǎn)換。

所謂浮充充電是指整流器的輸出與蓄電池串聯(lián)工作，并同時向負載供電。

智能電網(wǎng)調(diào)度控制系統(tǒng)中所指的保護信息，包含基本信息、配置參數(shù)等方面，主要用于電網(wǎng)實時監(jiān)控與預(yù)警、安全校核類應(yīng)用中。

PAS應(yīng)用中，對于量測質(zhì)量不合格的地方熱電廠，將其設(shè)備的“是否參與考核”的域設(shè)為“否”，則可以在一定程度上提高狀態(tài)估計合格率。

時間同步系統(tǒng)中，交流B碼實際上是直流B碼的調(diào)制信號，載波為1GHz的正弦波。

當(dāng)蓄電池內(nèi)阻超過50mΩ時，需要對蓄電池做均衡充電處理或活化處理。

數(shù)字通道的接入和模擬通道的接入不同之處是數(shù)字通道不需要進行波特率、中心頻率、頻偏參數(shù)的設(shè)置。

網(wǎng)絡(luò)建模時，電網(wǎng)模型為動態(tài)拓撲，電網(wǎng)中各開關(guān)為合位置，電網(wǎng)模型網(wǎng)絡(luò)拓撲為全部電網(wǎng)的拓撲。

狀態(tài)估計壞數(shù)據(jù)列表中報出的錯誤，多個相關(guān)測點同時告警，需要按順序從網(wǎng)絡(luò)模型準(zhǔn)確性、和重要量測的數(shù)值兩方面進行排查。

新能源大規(guī)模并網(wǎng)要求電網(wǎng)不斷提高適應(yīng)性和安全穩(wěn)定控制能力。