司機(jī)交接班時，應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。

機(jī)的任何部位與l～15KV架空輸電導(dǎo)線水平安全距離不得?。ǎ?/p>

該市場內(nèi)承辦方違規(guī)使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī)，組織23人前往樓頂參觀。升降機(jī)升至二樓時，卷筒軸斷裂，兩側(cè)軸承座破損，卷筒飛出，平臺兩側(cè)鋼絲繩松弛，造成平臺兩側(cè)下沉傾斜，乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用，平臺東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷，導(dǎo)致平臺板翻轉(zhuǎn)垮落，造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡易載貨升降平臺。事故原因分析：（）。

超載限制器主要用來防止起重量超過起重負(fù)載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》為特種設(shè)備安全監(jiān)察工作（）奠定了基礎(chǔ)。

如圖BZ41所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。

當(dāng)起重臂仰角不變時，隨著起重臂的加長．起重量應(yīng)（）。

保護(hù)箱結(jié)構(gòu)中由（）等組成。

重要或精密的部件大多采用（）的方法，翻身物體。

斜吊斜拉重物會增大工作負(fù)荷，重物發(fā)生擺動．對鋼絲繩和滑輪有不良影響，也易釀成事故。