A、單母線或單母線分段
B、雙母線單分段
C、雙母線雙分段
D、單母線分段帶旁路
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A、電能輸送和分配路線
B、一次設(shè)備相對(duì)位置
C、一次設(shè)備的連接關(guān)系
D、一次設(shè)備和保護(hù)配置
A、57.7
B、100
C、接近0
D、33.3
A、不平衡電流
B、未接CT相的相電流
C、線電流
D、兩相電流有效值之和
A、8
B、12
C、16
D、24
A、高壓繞組
B、低壓繞組
C、出線裝置
D、繞組中性點(diǎn)
最新試題
處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。