A、生產(chǎn)運(yùn)行
B、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)
C、出勤情況
D、安全學(xué)習(xí)
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A、對(duì)外來(lái)施工人員進(jìn)行安全教育
B、學(xué)習(xí)安全文件，安全通報(bào)
C、安全講座，分析典型事故，吸取事故教訓(xùn)
D、開(kāi)展安全技術(shù)座談，消防，氣防實(shí)地救護(hù)訓(xùn)練
A.細(xì)實(shí)線+
B.細(xì)實(shí)線×
C.粗實(shí)線+
D.粗實(shí)線一
A、零件尺寸
B、零件的明細(xì)欄
C、技術(shù)要求
D、零件序號(hào)表
A、載氣的純度
B、載氣的價(jià)格
C、載氣與樣品組分的導(dǎo)熱系數(shù)
D、任何載氣都可以
A、選擇載氣的熱導(dǎo)率與組分的熱導(dǎo)率差別大好
B、載氣的熱導(dǎo)率與組分的熱導(dǎo)率差別越大，橋電流輸出的不平衡信號(hào)越小
C、載氣的熱導(dǎo)率與組分的熱導(dǎo)率差別很相近，則會(huì)出現(xiàn)反峰或W峰
D、相對(duì)分子質(zhì)量小的載氣可使熱導(dǎo)池獲得較寬的線性
最新試題
簡(jiǎn)述在測(cè)定硫磺灰分時(shí)，試樣要緩慢地燃燒，且不能開(kāi)抽風(fēng)機(jī)的原因。
誘導(dǎo)期氧彈的結(jié)構(gòu)要求在100℃可承受（）kPa工作壓力。
清潔生產(chǎn)從生態(tài)-經(jīng)濟(jì)兩大系統(tǒng)的整體優(yōu)勢(shì)出發(fā)，借助各種相關(guān)理論和技術(shù)，在產(chǎn)品整個(gè)生命周期的各個(gè)（）采取戰(zhàn)略性、綜合性。
電感耦合等離子發(fā)射光譜儀中氬氣作為輔助氣的作用為（）
誘導(dǎo)期儀器可以使用讀數(shù)至少到（）kPa的指示型或記錄型壓力表。
紅外法定碳儀操作時(shí)，催化爐內(nèi)充物是（）
許多系統(tǒng)安全分析、評(píng)價(jià)方法都可用來(lái)進(jìn)行辨識(shí)危險(xiǎn)危害因素，選用哪種方法要根據(jù)（）來(lái)定。
電化學(xué)分析法具有靈敏度較高的特點(diǎn)，最低分析檢出限可達(dá)（）mol/L。
下列選項(xiàng)中影響紫外可見(jiàn)光譜的因素是（）
航空渦輪燃料潤(rùn)滑性測(cè)定時(shí)試樣溫度需要保持在（）℃。