A、乘務(wù)員無需解釋要求其開門的原因
B、在尋找證據(jù)期間,可讓旅客先回到座位等候
C、指明旅客其錯(cuò)誤行為時(shí),必須有他人在場作證
D、按照有關(guān)法律,機(jī)組成員有權(quán)要求旅客出示其證件
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A.乘客在原位就座,解開安全帶
B.每一個(gè)應(yīng)急出口,至少有一名客艙乘務(wù)員負(fù)責(zé)
C.客艙通道、應(yīng)急出口無障礙物
D.將距加油口位置最近的撤離口確定為主撤離口
A.Dior
B.Versace
C.Louis Vuitton
D.Burberry
A.0.5米以內(nèi)
B.0.5-1.5米
C.1.5-3米
D.大于3米
A.點(diǎn)頭致意
B.招手示意
C.行注目禮
D.行鞠躬禮
A.15度
B.30度
C.40度
D.45度
最新試題
“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上,航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。
飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度,忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn),導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸,<500英尺,屬于()。
因始發(fā)站天氣原因,旅客要求退票,按自愿退票處理。
偽造任務(wù)書、公務(wù)乘機(jī)通行證明試圖登機(jī)屬于()。
無線電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒,或飛機(jī)坡度N10度(持續(xù)超過1秒)屬于()。
飛行中違反除/防冰使用程序,造成航空器受損屬于()。
出現(xiàn)不正常情況時(shí),未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛,屬于()。
遇到鋰電池驅(qū)動的電動輪椅時(shí),下列措施中,正確的是()
未按程序監(jiān)聽121.5MHZ 頻率屬于()。
離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中,XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。