單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)滑銷(xiāo)系統(tǒng)的合理布置應(yīng)能保證()的自由膨脹和收縮。
A.橫向和縱向
B.橫向和立向
C.立向和縱向
D.各個(gè)方向
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1.單項(xiàng)選擇題連接汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子一般采用()。
A.剛性聯(lián)軸器
B.半撓性聯(lián)軸器
C.撓性聯(lián)軸器
D.縱銷(xiāo)中心線(xiàn)與角銷(xiāo)中心線(xiàn)的交點(diǎn)
2.單項(xiàng)選擇題單缸汽輪機(jī)動(dòng)葉比靜葉結(jié)垢嚴(yán)重時(shí),軸向推力()。
A.減小
B.不變
C.增加
D.不確定
3.單項(xiàng)選擇題新蒸汽的壓力不變的情況下,蒸汽流量增加,調(diào)節(jié)級(jí)的焓降()。
A.減小
B.增加
C.不變
D.不確定
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)組負(fù)荷不變時(shí),凝汽器真空度降低,汽輪機(jī)軸向推力()。
A.增加
B.減小
C.不變
D.不確定
5.單項(xiàng)選擇題其它條件不變,降低初溫,汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率()。
A.提高
B.降低
C.不變
D.先提高后降低
最新試題
屬于周期性信號(hào)的是()信號(hào)
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱(chēng),流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測(cè)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于非接觸傳感器的是()傳感器。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類(lèi)帶()的智能化儀器。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組經(jīng)濟(jì)核算可分為()大類(lèi)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前,班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)代的信號(hào)分析儀器主要用()方法進(jìn)行分析。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題