車軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。

車軸輪座降級修，最多可以降6級。

CRH380B車軸軸承座用一面三點的方法測量。

制動盤組裝完成之后，使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過0.1mm，且深度不超過3mm。

CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點。

簡述車軸修復(fù)的作業(yè)范圍。

車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時可打磨去除高點、圓滑過渡后使用。

什么是溝槽型擦傷？

輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。

車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷，深度≤0.2mm 時，可打磨清除高點，并圓滑過渡。