單項(xiàng)選擇題貨物列車(chē)牽引重量標(biāo)準(zhǔn),是按機(jī)車(chē)在牽引區(qū)段內(nèi)的何種上坡道上以計(jì)算速度作等速運(yùn)行的條件下計(jì)算出來(lái)的()
A.最陡
B.最長(zhǎng)
C.最困難
D.最陡長(zhǎng)
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)旅客列車(chē)和摘掛列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)很少,運(yùn)量增長(zhǎng)速度很慢,采取增設(shè)會(huì)讓站和其他措施不利或不能滿足需要或受到某種限制時(shí),宜采用的提高通過(guò)能力的措施是()
A.修建分流線
B.修建線路所
C.修建雙線插入段
D.部分區(qū)間修建雙線
2.單項(xiàng)選擇題增加行車(chē)密度的主要途徑在于提高貨物列車(chē)運(yùn)行速度、縮小列車(chē)間隔時(shí)間、縮短區(qū)間長(zhǎng)度以及()
A.增加區(qū)間正線間距
B.增加站內(nèi)正線間距
C.增加區(qū)間正線數(shù)目
D.增加站內(nèi)正線數(shù)目
3.單項(xiàng)選擇題選擇加強(qiáng)通過(guò)能力方案所依據(jù)的一系列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)按其性質(zhì)可分為實(shí)物指數(shù)、運(yùn)營(yíng)指標(biāo)和()
A.價(jià)值指標(biāo)
B.運(yùn)量指標(biāo)
C.時(shí)間指標(biāo)
D.費(fèi)用指標(biāo)
4.單項(xiàng)選擇題提高運(yùn)行速度可以通過(guò)三個(gè)方面來(lái)達(dá)到,即:提高機(jī)車(chē)牽引工況下的速度、提高最大容許速度和()
A.開(kāi)行續(xù)行列車(chē)
B.降低基本阻力
C.修建雙線
D.縮短區(qū)間長(zhǎng)度
5.單項(xiàng)選擇題在既有線上提高貨物列車(chē)重量主要應(yīng)發(fā)展()
A.特種貨車(chē)
B.大型貨車(chē)
C.專(zhuān)用貨車(chē)
D.輕型貨車(chē)
最新試題
按貨物運(yùn)輸類(lèi)別劃分的運(yùn)價(jià)有()、()、()。
題型:填空題
零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)率表,由()組成。
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礦建貨物發(fā)送量預(yù)算,通常采用()。
題型:填空題
乘坐新型空調(diào)列車(chē)或新型空調(diào)成組列車(chē)時(shí),該列車(chē)的票價(jià)可上浮()。
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鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)賬保管期為()。
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簡(jiǎn)述車(chē)站退款證明書(shū)的概念。
題型:?jiǎn)柎痤}
()不屬于客運(yùn)運(yùn)輸用票據(jù)。
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車(chē)票的附加票分為()、()、()。部分不包括軟座票。
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軍事運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算方式有()。
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行李的范圍包括哪些?
題型:?jiǎn)柎痤}