橋式抓斗卸船機的機構(gòu)一般由大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)、抓斗提升機構(gòu)、前伸梁俯仰機構(gòu)、小車、繞繩系統(tǒng)和接卸系統(tǒng)等組成。

為什么在港口電動裝卸檢測中要采用儀器設(shè)備？

門座式起重機是一種港口起重機具有工作幅度大速度高等優(yōu)點，由于它可以帶載水平位移，所以又稱它為龍門吊門式起重機。

電動裝卸機械，根據(jù)物料位移方式的不同可分為（）、（）、（）和（）四大類。

門式起重機又稱龍門吊門式起重機由橋架和起重小車兩大部分組成，在車間、倉庫使用較多。

岸邊集裝箱起重機主要用于集裝箱樞紐或中轉(zhuǎn)港口及部分散裝貨物的裝卸作業(yè)。

零件失效的常見類型有（）、（）、（）、（）。

在吊裝運輸載荷計算中如何考慮綜合計算載荷？

岸邊集裝箱起重機主結(jié)構(gòu)常采用箱形梁的形式，具有較好的抗彎和抗拉特性。

牽引式小車橋式抓斗卸船機中的小車運行方式是通過機房內(nèi)驅(qū)動卷筒鋼絲繩牽引實現(xiàn)小車來回。