多項選擇題鐵路設計中,選定最小曲線半徑的依據包括()。
A.鐵路等級
B.行車速度
C.工程條件
D.運營條件
E.經濟效益
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1.多項選擇題最小曲線半徑對鐵路工程和運營技術指標有較大影響,這些指標包括()。
A.行車安全
B.旅客舒適
C.行車速度
D.工程投資
E.運營支出
2.多項選擇題影響通過能力的主要技術標準包括()。
A、正線數目
B、限制坡度
C、牽引種類
D、車站分布
E、閉塞方式
3.多項選擇題影響牽引噸數的主要技術標準包括()。
A、牽引種類
B、機車類型
C、限制坡度
D、到發(fā)線有效長
E、正線數目
4.多項選擇題在鐵路主要技術標準中屬于固定設備標準的項目包括()。
A、正線數目
B、最小曲線半徑
C、限制坡度
D、機車交路
E、閉塞類型
5.多項選擇題在鐵路主要技術標準中屬于技術裝備類型的項目包括()。
A、正線數目
B、牽引種類
C、機車類型
D、機車交路
E、閉塞類型
最新試題
中心孔修復時,對中心孔缺陷嚴重的使用機加工修復。
題型:判斷題
CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機加工最小尺寸為157mm。
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打磨后缺陷部位圓滑過渡,缺陷修復后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
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CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。
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請簡述車軸修復范圍。
題型:問答題
車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時可打磨去除高點、圓滑過渡后使用。
題型:判斷題
輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。
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簡述車軸修復的作業(yè)范圍。
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CRH2型車軸徑修復時,距軸肩46mm內不能存在任何缺陷。
題型:判斷題
CRH3軸裝制動盤打磨后,各個接觸面需達到什么標準?
題型:問答題