電動汽車沒有直接的空氣污染，它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。

與其他環(huán)境要素的污染物相比，大氣污染物具有隨（）和（）變化大的特點。

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測只需要測定氣載污染物含量。

環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價時采用的單項目評價方法有（）和（）。

大部分人工大氣污染源都是經(jīng)燃燒產(chǎn)生的污染物。

由于極性的VOCs除了含有C、H元素，還含有N、O元素（醇、醚、醛、酮等），比只含C、H元素的非極性VOCs更易溶于水。

頻率密度最大時的粒徑和篩上累計分布為50%時的粒徑分別是（）。

關于高斯擴散模式的成功運用是具有一定的假設前提的，因此使用時應注意（）。

從經(jīng)濟性的角度來講，二級催化制硫酸工藝并不經(jīng)濟，進行二級催化轉化，只是為了滿足污染控制的要求。

區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達標即區(qū)域范圍內(nèi)所有空氣質(zhì)量評價區(qū)域點均達標，任一個區(qū)域點超標，即認為區(qū)域超標。